今年春運是實行“春節(jié)8天長假”的首個春運，人民群眾出行意愿和文化旅游經(jīng)濟熱度預計超過往年。8日，記者在中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）2025年春運新聞通氣會上獲悉，2025年春運，福建預計發(fā)送旅客1710萬人次，相比去年增長6.1%。

資料圖：2024年春運首日，福州站候車大廳人頭攢動

從時間節(jié)點來看，1月19日至1月26日，南鐵管內(nèi)將出現(xiàn)節(jié)前返鄉(xiāng)客流高峰，客流方向主要集中在我國中原、西南、西北地區(qū)；2月2日（正月初五）至2月6日（正月初九），務工人員集中返程，將形成節(jié)后第一個客流高峰期，主要客流方向為珠三角長三角地區(qū)。其中，2月5日（正月初八）南鐵管內(nèi)客流將達最高峰，預計我省發(fā)送旅客63萬人次。2月13日（正月十六）至2月17日（正月二十），元宵節(jié)后學生、務工、探親客流疊加出行，將進入第二個返程客流高峰期。

增加運力滿足需求

加開夜間高鐵

此外，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，福廈高鐵、杭昌高鐵黃昌段等線路客流仍處于上升期，閩贛兩省間，以及江浙皖、廣州方向旅客出行意愿強烈。為滿足旅客出行需求，春運期間南鐵加強客流分析研判，精準投放運力，共計加開旅客列車498列，其中閩贛兩省前往深圳、青島、杭州等方向直通列車404列；南昌東至景德鎮(zhèn)北、贛州至福州、福鼎至廈門北等贛閩兩省間中短途列車94列，同比分別增加9.7%、42.4%。

針對旅客快旅慢游、夜間乘車等出行需求，南鐵統(tǒng)籌運力資源，在管內(nèi)往上海、杭州、廣州、深圳等方向加開夜間高鐵93列，為旅客提供更加豐富、靈活的出行選擇。同時，采取列車加掛、動車組重聯(lián)運行等方式增加運力，努力滿足廣大旅客集中出行需求。

今年春運，南鐵推出“廈門+泉州+武夷山”“廈門+福州+泰寧”“廈門+福州+平潭”“南昌+吉安+龍巖”“南昌+贛州+福州”“萍鄉(xiāng)+南昌+福州”“萍鄉(xiāng)+南昌+廈門”等七款旅游計次票，將福建的海洋風光與江西的紅色文化一線串聯(lián)，讓旅客一票即可暢游山海，促進區(qū)域內(nèi)“高鐵+旅游”的融合發(fā)展，為旅客春節(jié)出游提供更多選擇。

優(yōu)化服務以人為本

讓旅途更從容

記者在通氣會上還了解到，南鐵在主要客運車站進站、安檢、檢票等處所統(tǒng)一設置“綠色通道”，優(yōu)先驗證、優(yōu)先安檢、優(yōu)先檢票，滿足老幼病殘孕等重點旅客，以及臨近開車前15分鐘“急客”的出行需求。同時通過線上線下渠道相結合的方式，做好重點旅客的預約申請審核工作，在170個客運車站設置預約旅客會合點，確保重點旅客能夠享受到全流程、無間斷的優(yōu)質服務。此外，南鐵各車站、列車仍然提供人工問詢、人工引導、人工辦理、現(xiàn)金服務等服務方式，保障銀發(fā)旅客、脫網(wǎng)人群便捷出行。

資料圖：趕車的旅客攜帶著大包小包步履匆匆

為了讓旅客在客流高峰期出行更順暢，閩贛兩省111個高鐵站實現(xiàn)“鐵路e卡通”服務全覆蓋，旅客可以掃碼進站、一票通行，出行體驗再升級。福州、福州南、廈門、廈門北站免費充電臺全部升級，配置有五孔插座、USB接口、Type-C接口等多型號充電口，滿足旅客應急充電需求。

在福州站，今年春運首次投入使用的“遺失物品智能化信息管理系統(tǒng)”可實現(xiàn)遺失物品數(shù)字化倉儲、自助化領取，倉庫內(nèi)的每一件物品都能被精準定位，旅客領取遺失物品最快30秒便可完成所有程序。

此外，廈門北站與航空部門緊密協(xié)調聯(lián)動，暢通“鐵路+航空”服務鏈條，旅客乘高鐵抵達廈門北站后，前往出站口的旅游集散中心，即可辦理航班值機手續(xù)和行李托運，還可以搭乘免費的機場大巴直達機場，鐵空接駁“一站式服務”可極大節(jié)省旅客的時間與精力。同時，福州南和廈門北站等車站實現(xiàn)鐵路轉乘地鐵免安檢，讓旅客的出行更加順暢。（N海都全媒體記者 馬俊杰 文/圖  通訊員 李翔 黃元浩）

來源：海峽都市報