10日，中遠海運特運運營的首批7500個車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”輪從廈門首航（上圖）。
據悉，新船“遼河口”輪將搭載5000余輛來自北汽、柳汽、比亞迪、奇瑞等品牌的商品車開啟歐洲航程；與此同時，其姊妹船“閩江口”輪將在上海完成裝船作業(yè)后，搭載4800余輛商品車前往波斯灣。
據悉，此次交付的“遼河口”“閩江口”輪均為7500個車位雙燃料汽車滾裝船型，由上海船舶研究設計院設計，福建船政下屬廈船重工、馬尾造船建造，交由遠海汽車船運營。船舶總長199.9米，型寬38米，續(xù)航力12000海里，擁有13層車輛甲板7500個標準車位，其中包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛。
據中遠海運特運副總經理顧衛(wèi)東介紹，該船型與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比，可降低約20%的能耗，減少約27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM顆粒物排放。以往返一次歐洲為例，全程使用LNG燃料，每航次可減少2100多噸二氧化碳排放。
據悉，今年下半年，中遠海運還將有5艘新船分批交付并投入運營；明年預計交付11艘，2026年交付6艘，屆時將形成約30艘專業(yè)汽車船隊規(guī)模、每年70萬臺的運輸能力，其中清潔能源船舶占比達80%。
來源：福建日報
