高速公路建設(shè)
靖永高速全線最高橋梁左幅順利合龍
5月24日，龍巖靖永高速A4項目永定河大橋左幅順利合龍。
永定河大橋為靖永高速項目全線控制性工程，是全線最高橋梁。主橋橋長261米，橋墩平均高度約82米，主跨距永定河水面近100米，橋墩大且異形，橋梁跨越既有線路、鐵路、縣道、河道等，施工工藝較為復(fù)雜且施工風(fēng)險較大。項目部通過優(yōu)化施工方案，經(jīng)多次組織專家論證后，采用液壓爬模施工工藝確保了臨近鐵路營業(yè)線工程施工的進度和安全，通過設(shè)備、技術(shù)、工藝工法等創(chuàng)新，實現(xiàn)了縮短工期、節(jié)約成本和提升效率，極大緩解了總工期壓力。
莆炎高速沙溪大橋計劃年底建成通車
大橋主橋為鋼桁組合梁連續(xù)剛構(gòu)，跨徑布置為100+176+176+100米，為同類橋梁世界最大跨徑——這是在建的莆炎高速沙溪大橋的橋梁數(shù)據(jù)。沙溪大橋是莆炎高速福建段最后38公里的重要控制性工程，是三明區(qū)域內(nèi)的“超級工程”。大橋全長1408米，552米的跨徑長度為同類橋梁世界最大跨徑。
目前，沙溪大橋引橋已全部架設(shè)完成，預(yù)計今年年底前建成通車，屆時將大幅縮短沿線山區(qū)的時空距離。
