這是中鐵十一局新建福廈鐵路靈川制梁場提梁作業(yè)現(xiàn)場（11月1日攝，無人機照片）。
近日，中鐵十一局新建福（州）廈（門）鐵路靈川制梁場上呈現(xiàn)一派忙碌的景象。該制梁場承擔(dān)著為新建福廈鐵路多個標(biāo)段施工提供箱梁的任務(wù)，施工單位精心施工，確保箱梁生產(chǎn)質(zhì)量。新建福廈鐵路是國家“一帶一路”建設(shè)重點工程，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。
新華社記者 宋為偉 攝
在中鐵十一局新建福廈鐵路靈川制梁場，已經(jīng)制作完成的鋼筋籠在等待澆筑混凝土（11月1日攝，無人機照片）。新華社記者 宋為偉 攝
11月1日，在中鐵十一局新建福廈鐵路靈川制梁場，工人在制作鋼筋籠。新華社記者 宋為偉 攝
11月1日，在中鐵十一局新建福廈鐵路靈川制梁場，技術(shù)人員對制成的箱梁進行靜載試驗。新華社記者 杜華舉 攝
11月1日，在中鐵十一局新建福廈鐵路靈川制梁場，工人在箱梁內(nèi)腔作業(yè)。新華社記者 杜華舉 攝
來源：新華網(wǎng)
臺海網(wǎng)11月1日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 昨日，記者來到新建福廈鐵路7標(biāo)晉江段施工現(xiàn)場，施工人員正在進行連續(xù)梁作業(yè)。目前，新建福廈鐵路7標(biāo)晉江段正按施工節(jié)點有序推進，明年3月底將完成所有連續(xù)梁施工，2022年順利通車。 新建福廈鐵路是一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，起于福州市，途...
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9月24日拍攝的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場（無人機照片）。 9月24日凌晨，中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體，單個轉(zhuǎn)體長168米，重約19000噸。 新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里，預(yù)計20...
