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臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道 9月27日9時(shí)59分,T8006次列車(chē)從寧德站緩緩駛出,開(kāi)往浙江衢州,標(biāo)志衢寧鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此,我省的松溪、政和、屏南、周寧等4縣結(jié)束不通鐵路的歷史。 衢寧鐵路于2015年開(kāi)工建設(shè),北起浙江省衢州市,向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市,終至福建省寧德市,線(xiàn)路全長(zhǎng)379公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線(xiàn)單線(xiàn)電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,全線(xiàn)設(shè)衢州、龍游南、遂昌、松陽(yáng)、龍泉市、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、支提山、寧德等13個(gè)客運(yùn)車(chē)站。 衢寧鐵路開(kāi)通后至全國(guó)鐵路今年四季度運(yùn)行圖調(diào)整前,鐵路部門(mén)將安排過(guò)渡期列車(chē)開(kāi)行方案,共開(kāi)行旅客列車(chē)6對(duì),待10月11日今年四季度列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施后,將安排開(kāi)行旅客列車(chē)7對(duì),其中增開(kāi)慶元至上海南、慶元至杭州動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對(duì),福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列車(chē)2對(duì);福州至北京、福州至重慶、徐州至福州的3對(duì)旅客列車(chē),通過(guò)變更運(yùn)行區(qū)段、延長(zhǎng)徑路的方式,經(jīng)由衢寧鐵路運(yùn)行。同時(shí)該線(xiàn)路調(diào)圖時(shí)安排貨物列車(chē)5對(duì),滿(mǎn)足沿線(xiàn)貨物運(yùn)輸需求。 屆時(shí),衢州至寧德最快運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)17分鐘。從衢寧鐵路沿線(xiàn)城市坐火車(chē)出發(fā),向南可直達(dá)寧德、福州等東南沿海城市,向西可直達(dá)武昌、達(dá)州、重慶等華中、西南地區(qū),向北可直達(dá)北京、天津、滄州、濟(jì)南等華北地區(qū),沿線(xiàn)群眾出行將更方便快捷。 衢寧鐵路北接上海至昆明鐵路、衢州至九江鐵路,南連東南沿海鐵路,填補(bǔ)了閩東北、浙西南地區(qū)鐵路網(wǎng)空白。該鐵路北連江南文化名城衢州,南接閩東重鎮(zhèn)寧德,沿線(xiàn)山川秀美、峰巒起伏,分布著白水洋國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園、龍游石窟、歸宗巖、鴛鴦溪等豐富的旅游資源,是一條典型的山海文化旅游交流通道,也是一條脫貧線(xiàn)、致富線(xiàn)。線(xiàn)路開(kāi)通后,將進(jìn)一步完善海西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)和生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力當(dāng)?shù)厝罕娭赂槐夹】?,具有十分重要的意義。(記者 吳宏雄) |
臺(tái)海網(wǎng)9月28日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 王昭遠(yuǎn) 劉輝)9月26日深夜11時(shí)58分,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標(biāo)志著由中國(guó)中鐵六局承建的新建福廈鐵路9標(biāo)集美特大橋85#-88#墩跨規(guī)劃杏錦路連續(xù)梁成功合龍,這也是福廈高鐵廈門(mén)漳州段首聯(lián)合龍的連續(xù)梁。 集美特大橋起于廈門(mén)市集美區(qū)后溪鎮(zhèn),終至海滄區(qū)東孚街道,全長(zhǎng)11.19公里。此次合龍的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為40+64+40...
