2017年1月6日6點(diǎn)30分,福州地鐵1號線正式開通。
地鐵2號線:2018年建成通車,線路長29.3公里。
地鐵6號線:工期從2016年至2020年,新建線路總長41.36公里。
地鐵4號線:工期從2017年至2021年,新建線路總長24.2公里。
地鐵5號線:工期從2018年至2022年,新建線路總長24.6公里。
福州輕軌濱海快線:工程已啟動,將于2021年底建成,屆時福州至長樂機(jī)場之間不僅形成30分鐘的城市圈、經(jīng)濟(jì)圈。
——廈門地鐵建設(shè)情況
地鐵1號線:單系統(tǒng)調(diào)試工作基本已完成,信號及綜合監(jiān)控調(diào)試已全部完成,運(yùn)營控制中心及停車場已陸續(xù)進(jìn)駐。
地鐵2號線:預(yù)計2019年年底開通試運(yùn)行。
地鐵3號線:全線26個車站已完成1個車站主體結(jié)構(gòu),21個車站開展圍護(hù)、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工;25個區(qū)間展開9個,區(qū)間掘進(jìn)2.1公里(單洞)。
地鐵4號線(后溪至翔安機(jī)場段):已于2016年底開始建設(shè),該段工程含10個車站,目前已開工6個,9個區(qū)間已開工,8個展開圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
地鐵6號線:馬鑾中心站、馬鑾西站正開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;集美島站展開圍堰施工,西濱路口站正在開展管線遷改工作。
