2017年1月6日6點(diǎn)30分，福州地鐵1號線正式開通。
地鐵2號線：2018年建成通車，線路長29.3公里。
地鐵6號線：工期從2016年至2020年，新建線路總長41.36公里。
地鐵4號線：工期從2017年至2021年，新建線路總長24.2公里。
地鐵5號線：工期從2018年至2022年，新建線路總長24.6公里。
福州輕軌濱海快線：工程已啟動，將于2021年底建成，屆時福州至長樂機(jī)場之間不僅形成30分鐘的城市圈、經(jīng)濟(jì)圈。
——廈門地鐵建設(shè)情況
地鐵1號線：單系統(tǒng)調(diào)試工作基本已完成，信號及綜合監(jiān)控調(diào)試已全部完成，運(yùn)營控制中心及停車場已陸續(xù)進(jìn)駐。
地鐵2號線：預(yù)計2019年年底開通試運(yùn)行。
地鐵3號線：全線26個車站已完成1個車站主體結(jié)構(gòu)，21個車站開展圍護(hù)、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工；25個區(qū)間展開9個，區(qū)間掘進(jìn)2.1公里（單洞）。
地鐵4號線（后溪至翔安機(jī)場段）：已于2016年底開始建設(shè)，該段工程含10個車站，目前已開工6個，9個區(qū)間已開工，8個展開圍擋及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
地鐵6號線：馬鑾中心站、馬鑾西站正開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；集美島站展開圍堰施工，西濱路口站正在開展管線遷改工作。
