廈沙德化段與三明交界處陶瓷景觀綠化效果圖

臺(tái)海網(wǎng)11月8日訊 據(jù)東南早報(bào)報(bào)道，連接德化收費(fèi)站的第一座橋——德化互通主線橋，昨天進(jìn)行最后一跨澆筑，這也意味著廈沙高速公路德化段共24座橋梁基本完工。按目前工期進(jìn)度，本項(xiàng)目明年上半年將建成通車，屆時(shí)泉州北上通達(dá)三明沙縣、南平等閩西北內(nèi)陸地區(qū)的高速里程，將比現(xiàn)在縮短約60公里，大大方便人們出行。

澆筑最后一跨 24座橋梁基本完工

昨日上午，記者來(lái)到廈沙高速德化段A1標(biāo)段的德化互通主線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在進(jìn)行橋面澆筑，這最后一跨澆筑完成意味著該橋合龍，也表示廈沙高速德化段全線24座橋梁基本完工，只剩下匝道等工程的建設(shè)。

“橋下有車、行人通行，對(duì)施工技術(shù)、安全要求更高。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檀總工程師介紹，德化互通主線橋全長(zhǎng)600多米，雖不是該項(xiàng)目中最長(zhǎng)的橋梁，但因橋梁橫跨省道、村莊，車流、人流量特別大，施工中特別注意安全防護(hù)。

橋隧比例高 軟基地施工難度大

據(jù)介紹，廈沙高速德化段全線的橋隧合計(jì)30多公里，占全線約六成，除了24座橋梁外，還有8個(gè)隧道。目前有5個(gè)隧道已經(jīng)貫通，另外的平風(fēng)寨隧道本月底將貫通，大嶺隧道本月中旬有望貫通，而作為項(xiàng)目控制性工程——全長(zhǎng)5.85公里的戴云山隧道開挖累計(jì)完成85.6%，預(yù)計(jì)明年1月中旬貫通。

市交通委總工程師、項(xiàng)目指揮部常務(wù)副總指揮傅遠(yuǎn)輝說(shuō)，部分工程所處的地形地質(zhì)條件比較復(fù)雜，這增加不少施工難度。就像上涌互通因是軟基地，深度達(dá)20多米，施工時(shí)需要填上沙樁、沙溝、碎石、洞渣等，一層一層地填，每隔5米再鋪上一層鋼筋，而且填的時(shí)候又不能太快，這樣的鋪層需要50多層。

另外，平風(fēng)寨隧道不僅是軟土質(zhì)，而且其中一個(gè)洞出水量豐富，施工只能一點(diǎn)一點(diǎn)掘進(jìn)，就像螞蟻搬家一樣，在確保安全的前提下，邊掘進(jìn)邊排水邊加固，開工近2年，其中一個(gè)出口才挖100多米。傅遠(yuǎn)輝說(shuō)，為加快工期，隧道施工是進(jìn)出口同時(shí)掘進(jìn)的。

結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?沿線設(shè)置陶瓷景觀

為全面提升全線綠化景觀水平，爭(zhēng)創(chuàng)生態(tài)景觀路，廈沙高速德化段根據(jù)工程所在地德化縣“世界陶瓷之都”的特點(diǎn)，沿線將設(shè)置陶瓷景觀道。

根據(jù)設(shè)計(jì)方案，大嶺隧道出口與尤溪交界處將設(shè)置一尊主題雕塑《海絲明珠》高約12米作為界銘牌，在大嶺隧道出口端墻式墻面設(shè)置一組簡(jiǎn)易浮雕，體現(xiàn)泉州德化瓷都文化，并結(jié)合雕塑進(jìn)行周邊植物綠化的布局調(diào)整以突顯景觀特色。戴云山服務(wù)區(qū)內(nèi)將設(shè)若干雕塑，路塹上邊坡也將設(shè)置陶瓷浮雕，并適當(dāng)種植攀巖類植物，以提升景觀綠化水平。

今年六月，項(xiàng)目部搶抓綠化施工黃金月份，開展“路基邊坡噴播綠化防護(hù)工程突擊月”活動(dòng)，進(jìn)行邊坡防護(hù)綠化噴播、隧道洞頂及迎面三角坡固土護(hù)綠、取棄土場(chǎng)復(fù)綠、橋下植綠等。綠化植被的選擇上也因地制宜，樹（草）種根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、土壤、植被、地形條件進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，并加強(qiáng)管護(hù)工作，提高植物成活率。

明年上半年通車 泉州到閩西北少走60公里

據(jù)介紹，該工程于2014年12月19日正式開工建設(shè)，截至今年10月底，累計(jì)完成年度投資16.72億元，占年度投資計(jì)劃139.33%。按目前工程進(jìn)度，明年上半年有望建成通車，比原計(jì)劃提前半年時(shí)間。

傅遠(yuǎn)輝告訴記者，廈沙高速公路德化段是省重點(diǎn)項(xiàng)目、海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是德化縣首條貫穿全境的高速公路。項(xiàng)目建成后，泉州北上通達(dá)三明沙縣、南平等閩西北內(nèi)陸地區(qū)的高速里程，將比當(dāng)前縮短約60公里。同時(shí)，德化段將與廈門段、三明段、泉州安溪段一同構(gòu)筑閩南一翼經(jīng)閩西北至內(nèi)陸各省的最便捷通道，對(duì)于拓展泉州港、湄洲灣港的內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地，強(qiáng)化海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和中西部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作具有重要意義。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

廈沙高速公路德化段起于泉州永春縣達(dá)埔樞紐互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路德化連接線，經(jīng)德化縣龍潯、蓋德、潯中、國(guó)寶、赤水、上涌、湯頭、葛坑等鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），終于德化縣葛坑鎮(zhèn)大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，全長(zhǎng)73.694公里。全線按雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，設(shè)德化、九仙山、上涌3個(gè)收費(fèi)站、戴云山服務(wù)區(qū)、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。