記者13日從福州火車站獲悉，1月26日零時(shí)起，該站正式實(shí)施2026年第一季度列車運(yùn)行圖。新圖落地后，福州站、福州南站兩站旅客列車開行總數(shù)達(dá)303.5對，福州—福州的D6316次列車（即“環(huán)閩動(dòng)車”）將由周末線改為日常線每日開行。
其中，新增福州南至珠海G1021/2次高鐵列車，結(jié)束福州與珠海兩地?zé)o直通旅客列車的歷史，搭建起閩粵兩地快速聯(lián)通的鐵路橋梁。
同時(shí)，福州至香港方向增開G924/G923次、至廣州新塘增開G3771/G3772次、至青島北增開G3310/G3309次、至重慶東增開G2374/3次列車，補(bǔ)強(qiáng)熱點(diǎn)旅游城市、經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域及客流密集線路的運(yùn)力供給，持續(xù)優(yōu)化鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
今年元旦假期，“坐著高鐵環(huán)游福建”成為不少游客的新選擇。“環(huán)閩動(dòng)車”受到廣泛歡迎，假期列車平均上座率超過90%。“這些列車依托福廈、合福、南龍等鐵路線，將福建沿海的都市風(fēng)情與閩北、閩西的自然人文景觀串聯(lián)起來，形成一條高效的旅游環(huán)線。”福州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，許多旅客乘坐該線路列車實(shí)現(xiàn)了“一日多景”的跨區(qū)域游覽體驗(yàn)。
此次新圖落地后，龍巖—龍巖D6423次（經(jīng)停福州）和福州—福州的D6316次列車將由周末線改為日常線每日開行，進(jìn)一步滿足旅客日常的旅游需求。其中，D6316次列車16時(shí)28分從福州站發(fā)車，當(dāng)日22時(shí)39分返回福州站，途經(jīng)尤溪、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、龍巖、南靖、漳州、廈門北、泉州、惠安、仙游、莆田等站點(diǎn)。（記者 李暉 通訊員 江曲）
來源：福州晚報(bào)
