記者從福莆寧城際鐵路F2F3線長樂機場段項目部獲悉，日前該項目管片智造中心盾構(gòu)管片生產(chǎn)突破200環(huán)。這也標志著該線路明挖段盾構(gòu)隧道預制構(gòu)件生產(chǎn)獲得階段性成果，為后續(xù)盾構(gòu)機始發(fā)、隧道掘進奠定堅實基礎。
作為福建省首個大直徑盾構(gòu)管片智造中心，其位于福州市長樂區(qū)，廠區(qū)占地1.2萬平方米，承擔福莆寧項目先行段全線管片預制及運輸、箱涵預制管理任務，其中管片生產(chǎn)總量5185環(huán)，消耗混凝土約22.4萬方，鋼筋約3.8萬噸。管片為隧道永久襯砌核心部件，直接關(guān)系隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、防水及列車運行安全，需經(jīng)鋼筋加工、模具清理、混凝土澆筑等多道工序制成。
自7月12日試生產(chǎn)以來，項目部通過優(yōu)化混凝土配合比、引入智能溫控養(yǎng)護系統(tǒng)、實行24小時輪班作業(yè)，并為每塊管片配備專屬二維碼“身份證”，掃碼即可查詢生產(chǎn)日期、批次、質(zhì)檢人員等信息，成功建立管片全生命周期質(zhì)量追溯，實現(xiàn)日產(chǎn)量達標、產(chǎn)品合格率100%。
作為連接福州、莆田、寧德的重大交通項目，福莆寧城際鐵路F2F3線長樂機場段，對構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系、聯(lián)通福州新區(qū)與粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域、完善海峽西岸福州都市圈鐵路網(wǎng)意義深遠。此次200環(huán)管片產(chǎn)出，意味著隧道所需構(gòu)件進入規(guī)?；A段，下一步，管片智造中心將持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升自動化作業(yè)水平，力爭實現(xiàn)日產(chǎn)能穩(wěn)步突破，全力滿足后續(xù)供應需求，為福莆寧城際鐵路早日貫通筑牢堅實基礎。（東南網(wǎng)記者 馮川葉 通訊員 秦一洪）
