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我國(guó)首條時(shí)速350公里的跨海高鐵還有“孿生兄弟”?百秒揭秘!

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從平面到三維,從千年前的錯(cuò)金銀銅版兆域圖,到如今的建筑信息模型技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)BIM),建筑圖紙技術(shù)歷經(jīng)千年演變,已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

作為我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵,從開(kāi)始建設(shè)就自帶智慧基因,不僅全線(xiàn)、全專(zhuān)業(yè)應(yīng)用了BIM技術(shù),還將智能高鐵1.0成果進(jìn)行深化應(yīng)用,是中國(guó)智能鐵路最新科技成果的集大成者。

為了確保福廈高鐵能夠順利穿山越海,福廈高鐵設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM技術(shù),在虛擬世界構(gòu)建了一條全線(xiàn)超過(guò)3500平方公里的數(shù)字地面模型——福廈高鐵的“孿生兄弟”,被稱(chēng)為“數(shù)字孿生”。這個(gè)虛擬的高鐵模型不光外形長(zhǎng)得像,連里面的每一顆螺絲、“血管”和“神經(jīng)”都能夠分層展現(xiàn),甚至可以模擬施工的全過(guò)程。

讓我們一起來(lái)看看福廈高鐵的這位虛擬世界“孿生兄弟”長(zhǎng)什么樣吧。

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