臺(tái)海網(wǎng)6月6日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報(bào)道 “以前摩托車經(jīng)常和其他機(jī)動(dòng)車搶占道口，很容易發(fā)生刮擦，現(xiàn)在有了摩托車待行區(qū)后，摩托車司機(jī)都主動(dòng)將車停到待行區(qū)，不僅能優(yōu)先通過紅綠燈，而且順暢又安全。”5日，家住曹溪街道金鵬花園的王先生說道。
記者從新羅交警大隊(duì)獲悉，為緩解道路交通擁堵狀況、提高信號(hào)燈路口通行能力、預(yù)防和減少交通事故，該大隊(duì)在市區(qū)九一南路口、蓮花燈控與曹溪蓮南燈控路口處，均增設(shè)了摩托車待行區(qū)。對(duì)于摩托車待行區(qū)的出現(xiàn)，多數(shù)市民也表示歡迎。
據(jù)了解，目前根據(jù)中心城區(qū)道路實(shí)際需要在原有龍州燈控設(shè)置待行區(qū)的基礎(chǔ)上，新增的三處待行區(qū)寬度為6到8米，可以同時(shí)容納2到3排的摩托車停放。
當(dāng)前，龍巖摩托車數(shù)量龐大，在中心城區(qū)行駛的摩托車、助力車約15萬(wàn)輛，是出行的主要交通工具。設(shè)置待行區(qū)不僅可以規(guī)范車輛停放秩序，也便于原本靠右行駛的摩托車、助力車在路口進(jìn)入左拐車道時(shí)，減少搶行、穿插現(xiàn)象。
接下來，還將在佳寶路口、龍騰-金雞路口等符合條件的路口設(shè)置待行區(qū)。新的模式將改變摩托車、助力車與汽車混行的面貌，最大程度上消除交通隱患，保障道路安全暢通。
