中新社上海7月2日電 人工智能企業(yè)圖森未來2日宣布在美國啟動全球首個無人駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)(Autonomous Freight Network,AFN)。該運輸網(wǎng)絡(luò)由無人駕駛卡車、物流樞紐中心和運營監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，旨在以安全高效的方式將無人駕駛卡車推向市場。
據(jù)了解，此次無人駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)計劃的合作伙伴包括物流企業(yè)UPS(美國聯(lián)合包裹)、物流服務(wù)商Penske(潘世奇)、運輸企業(yè)U.S.Xpress(美國速運)以及供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)McLane(麥克萊恩)。
圖森未來總裁呂程表示：“圖森未來的最終目標是建立一個連接數(shù)百個物流端點的無人駕駛運輸網(wǎng)絡(luò)。通過與戰(zhàn)略合作伙伴們一起啟動無人駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)，圖森未來將快速擴展運營規(guī)模并拓展運輸線路，讓客戶能夠享受到全天候的無人駕駛貨運服務(wù)。”
無人駕駛卡車、無人駕駛清掃車、廠區(qū)無人物流……隨著上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)開園，來自臨港新片區(qū)的無人駕駛技術(shù)也不斷涌現(xiàn)，無人駕駛也逐漸成為臨港閃亮的產(chǎn)業(yè)名片。作為入選上海市首批人工智能試點應(yīng)用場景企業(yè)，圖森未來一直在上海臨港主城區(qū)、物流園區(qū)、東海大橋等地開展無人集卡物流配送示范運營。
無人駕駛行業(yè)從業(yè)人士馬葉告訴中新社記者，無人駕駛規(guī)?；\用還需要克服很多技術(shù)、法律法規(guī)方面的難題，目前來看，在貨運、物流行業(yè)以及礦山、港口、校園、醫(yī)院、小區(qū)等特殊場景下無人駕駛有望率先實現(xiàn)商業(yè)落地。 (來源：中國新聞網(wǎng) 文/周卓傲)
