當(dāng)A股市場(chǎng)還在國(guó)慶假期休市的時(shí)候，港股市場(chǎng)的交易仍在繼續(xù)，而港股市場(chǎng)的異動(dòng)也尤為引人注目。
10月4日早間，恒大健康（0708.HK）在聯(lián)交所發(fā)布公告，恒大健康將刊發(fā)本公司有關(guān)一項(xiàng)仲裁程序之內(nèi)幕消息公告，并在4日開(kāi)市起停牌。
在10月7日晚間，恒大健康正式發(fā)布公告，公告的核心就是賈躍亭在未達(dá)到付款條件的前提下向恒大旗下的時(shí)穎公司要錢(qián)，并向香港仲裁中心提出仲裁，要求撕毀與時(shí)穎公司達(dá)成的所有協(xié)議。
從恒大入局FF開(kāi)始算起，也僅僅過(guò)去了100天。在這短短的100天中，賈躍亭耗盡了恒大先期投入的8億美元后，就迫不及地地籌劃將恒大踢出局。
現(xiàn)代版的《農(nóng)夫與蛇》正式上演。
據(jù)恒大健康7日晚間及此前的公告，恒大旗下的時(shí)穎公司于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認(rèn)購(gòu)協(xié)議。時(shí)穎公司在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。
恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元，以支持FF新能源車(chē)的研發(fā)與量產(chǎn)工作。但到了2018年7月份，賈躍亭提出，恒大方面所提供的8億美元資金已經(jīng)基本用完，要求恒大方面提前支付7億美元。
恒大為了最大限度地支持合資公司的發(fā)展，與合資公司和賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿(mǎn)足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。
賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒(méi)達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議并剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。
如果相關(guān)的仲裁訴求得到支持，那么“剝奪融資同意權(quán)”意味著賈躍亭可以賤賣(mài)合資公司的股份，那么恒大在合資公司中的股份就會(huì)被攤薄稀釋?zhuān)欢簹f(xié)議則更加簡(jiǎn)單直接，賈躍亭迫不及待地想喊出“恒大，out！”。
分析人士指出，“恒大是賈躍亭的救命恩人，賈躍亭卻對(duì)恒大忘恩負(fù)義，不排除是賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險(xiǎn)棋。”
Faraday Future（FF）創(chuàng)立于2014年5月，在賈躍亭長(zhǎng)期赴美之后，F(xiàn)F一直由賈躍亭親自掌控，但是新能源汽車(chē)的研發(fā)與制造都需要資金支持，F(xiàn)F一度陷入了財(cái)務(wù)困境，坊間也多次傳出了融資的消息，賈躍亭被爆接洽了多國(guó)投資人，但是融資卻一直未有落地。
到了今年的6月25日，恒大健康公告稱(chēng)，恒大集團(tuán)以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，從而獲得Smart King公司45%的股權(quán)，Smart King全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”，傳聞多時(shí)的融資終于落聽(tīng)，恒大正式入主FF。
在一定程度上，恒大的馳援是賈躍亭及FF轉(zhuǎn)危為安的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
而事實(shí)上，恒大一直以來(lái)也都將新能源與高科技作為恒大多元化布局的重要一環(huán)，對(duì)于入主FF，恒大也是尤為重視，從恒大派集團(tuán)二號(hào)人物夏海鈞來(lái)做派駐領(lǐng)導(dǎo)就可以看得出來(lái)。
而與此同時(shí)，恒大也在積極布局FF在中國(guó)內(nèi)地的落地工作。
在恒大入主FF的50天后，恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心舉行了揭牌儀式，正式成為FF在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)總部，全面負(fù)責(zé)FF在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推動(dòng)FF的新能源汽車(chē)技術(shù)在中國(guó)的落地。
同時(shí)落地的還有FF的“十年計(jì)劃”，F(xiàn)F在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，將建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)FF汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)。
恒大力圖將FF打造成為世界先進(jìn)的新能源汽車(chē)的標(biāo)桿，成為中國(guó)制造的名片。
但是，這張“名片”還沒(méi)有開(kāi)始印制，缺錢(qián)的賈躍亭就再一次翻臉了。事實(shí)上，這樣的“坑隊(duì)友”行為，“下周回國(guó)”的賈躍亭已經(jīng)習(xí)以為常了。
2017年的7月5日，賈躍亭到達(dá)了美國(guó)洛杉磯，無(wú)論是個(gè)人層面還是公司層面，都稱(chēng)其為短暫出差，“下周回國(guó)”。在一周又一周之后，“下周回國(guó)”的謊言成為一則著名的互聯(lián)網(wǎng)笑話。
供應(yīng)商催債、股民呼喚、證監(jiān)局點(diǎn)名，都沒(méi)能喚起賈躍亭的響應(yīng)。最終，其被司法部門(mén)列入到了失信執(zhí)行人名單中，成為了傳說(shuō)中的“老賴(lài)”。但是在媒體的專(zhuān)訪中，賈躍亭依然辯稱(chēng)自己不回國(guó)真的忙于造車(chē)，說(shuō)得情真意切。
基于對(duì)前景的看好和對(duì)技術(shù)的信任，作為大金主的恒大還是溢價(jià)入主了FF，并將FF作為重點(diǎn)項(xiàng)目予以支持，但是許家印低估了賈躍亭“坑隊(duì)友”的能力。
但是顯然，恒大并不是任人揉捏的軟柿子。
恒大方面認(rèn)為，在已履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任的情況下，賈躍亭所提起的仲裁嚴(yán)重傷害了恒大方面以及股東的權(quán)利，恒大方面已經(jīng)聘請(qǐng)國(guó)際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，保障公司及股東的利益。
俗話說(shuō)，秀才遇上兵，有理說(shuō)不清。
當(dāng)投資人遇上“老賴(lài)”，恐怕也深有同感。但是，俗話又說(shuō)了，“有理走遍天下，無(wú)理寸步難行”，這句話倒是也應(yīng)景，最終“賴(lài)”與“理”自有公斷，讓我們拭目以待。
