傳動軸斷裂的奔馳車被4S店拖走.JPG 侯偉勝 攝 
斷裂的傳動軸.JPG 侯偉勝 攝
臺海網(wǎng)(微博)6月4日訊 據(jù)中新網(wǎng)鄭州報(bào)道，(記者 侯偉勝)買了剛剛兩年的進(jìn)口奔馳車，在高速公路上高速行駛時軸突然斷了。由于裝了底盤護(hù)板，鄭州車主陳先生僥幸躲過了一劫，可這驚險的一幕還是讓他想起來就后怕。更讓他郁悶的事，事發(fā)后4S店以及廠家均以車子過了兩年保修期為由，拒絕為此事負(fù)責(zé)。近日，接陳先生投訴，記者對此進(jìn)行了走訪。
車主陳先生反映：2011年3月份，他在鄭州之星花園路店繳納定金，訂購一輛進(jìn)口奔馳glk300越野車。2011年4月6日，鄭州之星銷售顧問劉先生通知他到鄭州利星店提車交余款，稱兩家店是一個老板。2013年3月25號，他到鄭州之星花園路店對車子進(jìn)行了保養(yǎng)維護(hù)。2013年4月29號，他開車?yán)鴰讉€朋友到魯山辦事情。在鄭堯高速接近下湯出口時，正在高速行駛的車子突然發(fā)生巨響，車子劇烈抖動后停了下來。隨后他和鄭州之星花園路店聯(lián)系，對方派人對故障車進(jìn)行了檢查，得知竟然是車軸斷了！
陳先生說，他擁有多年開車經(jīng)驗(yàn)，這種情況還是讓他嚇出一身冷汗。“幸虧車子裝了底盤護(hù)板，要不然，非的車毀人亡不可！”陳先生說，“買了剛剛兩年的車，才保養(yǎng)一個多月，就發(fā)生這種事，讓人很難接受。我后來跟4S店交涉，對方說進(jìn)口奔馳車保修期是兩年，我的車已經(jīng)過了保修期，還說我的車改過里程表，要修得自己掏錢。別的便宜很多的車最少都保3年，為啥這么貴的奔馳車只保兩年？難道車子改了里程表，就會導(dǎo)致軸斷？”
接到陳先生投訴后，記者日前和陳先生一起來到了鄭州之星花園路店了解情況。該店售后服務(wù)部的工作人員李大偉介紹說，接到陳先生投訴后，他們已經(jīng)把相關(guān)情況以圖片、視頻的形式向廠家做了反映。反饋的結(jié)果是，根據(jù)相關(guān)圖片、視頻，廠家不能確定車軸斷裂的原因。另外，陳先生的車已經(jīng)過了保修期，不在免費(fèi)保修之列。本著對車主負(fù)責(zé)的態(tài)度，該店曾提出按照善意保修的原則對車輛進(jìn)行修護(hù)，但由于陳先生的車改過里程表，按照廠家的相關(guān)規(guī)定，(善意保修)沒有被批準(zhǔn)。
發(fā)生車軸斷裂這樣的大事，廠家沒有派出技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，只根據(jù)圖片、視頻就得出不能確定原因的結(jié)論而拒絕保修，是否過于不負(fù)責(zé)任？陳先生的車盡管改過里程表，是否和車軸斷裂有關(guān)？
李大偉說，技術(shù)方面的事他不是很專業(yè)，隨后他請來了技術(shù)部的李經(jīng)理。李經(jīng)理說，根據(jù)初步勘驗(yàn)的結(jié)果，陳先生的車沒有遭到外力撞擊，車軸斷裂應(yīng)該是由于機(jī)械原因、配件失效引起的。為什么剛剛保養(yǎng)一個多月的車會出現(xiàn)這種情況？李經(jīng)理解釋說，保養(yǎng)時的車體檢查，通常只是對外觀進(jìn)行檢查，不可能把底盤護(hù)板協(xié)調(diào)，把車身打開進(jìn)行檢查。
“花費(fèi)幾十萬買的進(jìn)口奔馳，只開了兩年就出現(xiàn)這種情況，廠家難道不應(yīng)該負(fù)責(zé)？”4S店的解釋讓陳先生很不滿。而李大偉及技術(shù)部的李經(jīng)理均表示會再和廠家溝通，爭取給陳先生一個滿意的答復(fù)。
發(fā)稿前記者獲悉，陳先生得到的答復(fù)是，車子由陳先生修，4S店可以適當(dāng)?shù)卦谫M(fèi)用上給予優(yōu)惠。對于這種處理意見，陳先生表示難以接受。
針對此事，記者采訪了河南華浩律師事務(wù)所的李華陽律師。李華陽律師認(rèn)為，車主陳先生購買了車輛，就和銷售方(4S店)形成了買賣合同關(guān)系，該車的產(chǎn)品說明書及所附文件也是合同的組成部分。該附件說明車輛保修期為2年，那么引起故障的配件的有效期就不能理解為2年以上。但4s店即是銷售方，又是車輛的維護(hù)保養(yǎng)單位。車主按照生產(chǎn)商、銷售商的要求進(jìn)行了正常的保養(yǎng)，4s店理應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。車輛在4S店進(jìn)行了保養(yǎng)，但4S店沒有排查出安全隱患，導(dǎo)致車輛保養(yǎng)僅一個月后就發(fā)生傳動軸斷裂的重大事故，4S店理應(yīng)擔(dān)責(zé)。
