27日，我國自主研制的“鯤龍”AG600M，以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗。航空工業(yè)副總經(jīng)理何勝強表示，本次試驗的成功，標(biāo)志著AG600M滅火機研制工作取得重大的進展，項目研制向?qū)崙?zhàn)化應(yīng)用邁出了堅實步伐，為后續(xù)連續(xù)生產(chǎn)、試驗試飛和適航驗證打下了牢固的基礎(chǔ)。

　　上午10時5分，滿載12噸水的AG600M從漳河機場跑道陸上起飛，在投水區(qū)域完成投水后平穩(wěn)降落在漳河水庫，在水面高速滑行中用時15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起，在空中完成一系列既定試飛科目后，在投水區(qū)域再次投水，精準(zhǔn)覆蓋目標(biāo)區(qū)域，并于10時25分順利降落漳河水庫。

　　“整個試驗過程飛機狀態(tài)良好，各系統(tǒng)運行穩(wěn)定，投水精準(zhǔn)度及投水量滿足設(shè)計目標(biāo)，圓滿完成了‘地面注水投水-水面汲水投水’連貫作業(yè)模式驗證。”中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司黨委書記、董事長，AG600M項目現(xiàn)場常務(wù)副總指揮熊賢鵬說。

　　作為大型滅火水陸兩棲飛機，AG600M配置有功能完善的滅火任務(wù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)地面注水、水面滑行汲水、藥劑預(yù)混和多模式投水等多種功能。

　　AG600M的研制實現(xiàn)了汲水滅火任務(wù)系統(tǒng)技術(shù)的從無到有、從有到強的不斷完善發(fā)展之路。“研制過程中，研發(fā)團隊持續(xù)改進優(yōu)化滅火任務(wù)系統(tǒng)設(shè)計，先后突破了基于森林滅火任務(wù)場景的需求開發(fā)、高速汲水過程載荷計算仿真、滅火任務(wù)特殊人機界面設(shè)計、多投水艙門同步開啟的綜合集成設(shè)計等一系列關(guān)鍵技術(shù)，從而實現(xiàn)了其高效的滅火能力。”熊賢鵬說。

　　同時，研發(fā)團隊和供應(yīng)商立足于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈，堅持元器件、機構(gòu)、零件的國產(chǎn)化，保證了系統(tǒng)研發(fā)的自主可控。

　　本次AG600M投汲水重大試驗是繼5月31日該型機完成陸上首飛、8月29日完成水上首飛后的又一重大里程碑節(jié)點。

　　試驗活動現(xiàn)場，航空工業(yè)通飛華南和光大金租簽署了4架購機協(xié)議及研制融資協(xié)議，與河南航投簽署了2架購機意向協(xié)議，標(biāo)志著該型飛機在任務(wù)能力驗證和市場化開拓方面邁出了堅實的步伐。

　　“AG600M下一步的任務(wù)是加快調(diào)整試飛，盡快凍結(jié)飛機狀態(tài)，然后完成表明符合性試飛和局方審定試飛。一切順利的話，就能按計劃取得適航證。”熊賢鵬說。

　　AG600M飛機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度220公里/小時，航程4500公里。該型飛機實現(xiàn)了包括發(fā)動機、關(guān)鍵機載系統(tǒng)在內(nèi)的100%國內(nèi)自研和國產(chǎn)配套。(記者：矯陽 來源：科技日報)