西媒稱，中國正在大力推動無人駕駛公交車的發(fā)展，中國首款熊貓智能巴士投入使用意味著重大科技進(jìn)步。

據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站2月2日報道，公交車駛上會展舞臺已經(jīng)很不尋常，更神奇的是這是一輛無人駕駛公交車。因此當(dāng)投入城市運(yùn)營的中國首款自動駕駛公交車——熊貓智能巴士平穩(wěn)地駛?cè)肷虾視怪行奈枧_，實(shí)現(xiàn)震撼首發(fā)時，深蘭科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO陳海波松了一口氣，他后來承認(rèn)說，“舞臺空間狹小，又有各種干擾，我擔(dān)心車輛會出意外”。

深蘭科技公司開發(fā)的熊貓智能巴士長12米，重18噸，外觀看起來像一只熊貓，它是一輛自動駕駛電動汽車，重要傳感器就藏在熊貓的“耳朵”和“鼻子”部位。陳海波介紹說，由于中國法律尚不允許自動駕駛，因此熊貓智能巴士還保留了方向盤和踏板等部件，并一直有人坐在駕駛座上，以便在出現(xiàn)問題時控制車輛，這就是所謂的4級自動駕駛。

熊貓智能巴士已在中國四個中等城市投入使用。目前來看，市政運(yùn)輸公司和乘客都對它的表現(xiàn)滿意。“內(nèi)部空間更寬敞，每個座位都有個人娛樂系統(tǒng)”，一名用戶在推廣視頻中強(qiáng)調(diào)說。此言不虛，深蘭公司在這輛公交車上添加了各種新功能，如個人屏幕以及一個好玩的手脈生物識別系統(tǒng)。

“我們認(rèn)為熊貓智能巴士是未來人工智能系統(tǒng)中一個有趣的發(fā)展環(huán)節(jié)，除了采用它，我們的城市還要大力發(fā)展這些技術(shù)”，正在對熊貓智能巴士進(jìn)行試運(yùn)營的浙江衢州市市長湯飛帆說，他表示這些智能系統(tǒng)可以在中國獲得更快的發(fā)展，因?yàn)橹袊囊?guī)模經(jīng)濟(jì)可以推動類似項目的發(fā)展。