臺海網(wǎng)-海峽導(dǎo)報11月27日訊（記者 鐘榕華）明年1月1日起，鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險將退出“江湖”,這意味著今后旅客坐火車的保險保障，將可能要更多依賴旅客自主購買的商業(yè)保險。導(dǎo)報記者昨日了解到，盡管目前還沒有專門針對火車的人身保險產(chǎn)品，但市面上大量的商業(yè)意外險已涵蓋了火車這一交通工具，關(guān)鍵就看你怎么選。

　　鐵路強(qiáng)制險其實不劃算

　　國務(wù)院11月16日宣布，自2013年1月1日起正式廢止《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》，同時，“15萬元人身傷亡賠償責(zé)任限額”的規(guī)定也被刪去。

　　上述《條例》于1951年發(fā)布，1992年修訂后沿用至今。按照這個強(qiáng)制險的相關(guān)規(guī)定，旅客的保險金額，不論座席等次、全票、半票、免票，一律規(guī)定為2萬元/人，而旅客的保險費則包括于票價之內(nèi)，一律按基本票價的2%收費。

　　“與商業(yè)交通意外險相比，這個鐵路強(qiáng)制險對旅客來說并不劃算?！逼桨脖ｋU人士說：例如，平安保險的一款個人交通意外險，價格是一個月20元，包含100萬元保額的飛機(jī)意外身故殘疾，50萬火車、輕軌、輪船意外身故殘疾和5萬元汽車、公交、的士意外身故殘疾保障。

　　另外，泰康人壽一款保障期為一年的意外保險91.7元，其中飛機(jī)保額為90萬元；火車、輪船、長途汽車、出租車、公交車等保額為50萬元。如果分?jǐn)偟矫總€月，20元的保費都不到。

　　商業(yè)意外險可做替補(bǔ)

　　不過，上述商業(yè)意外險都針對一個月或一年的保險，類似于“打包批發(fā)”.而鐵路強(qiáng)制險取消后，對于僅需單趟單次保險的旅客來說，要怎么買保險？

　　昨天，導(dǎo)報記者詢問多家保險公司人士，均稱沒有專門針對火車的意外險，但不排除今后會出現(xiàn)此類保險產(chǎn)品。例如，坐飛機(jī)就有專門的航空意外險，另外，前幾年太保壽險在廈門還有專門的汽車乘客人身意外傷害保險，都是旅客自主購買，保障時間較短，保障范圍較有針對性。

　　“其實，普通的商業(yè)意外險很多都涵蓋了多種交通工具的風(fēng)險。”昨天，嘉禾人壽廈門公司個險部經(jīng)理聶磊表示，購買商業(yè)意外險的渠道很多，比如可通過網(wǎng)絡(luò)購買專門的交通意外險，也可到保險公司購買，還可以由旅客所在單位以團(tuán)體意外險的方式購買。

　　其中，團(tuán)體意外險的方式很靈活。聶磊舉了個例子，團(tuán)體意外險中，每人每年交費150元，可獲一般意外保額10萬元，附加意外醫(yī)療3000元，附加意外住院津貼每天50元，還有航空意外保額60萬元。如果客戶覺得航空意外保額沒必要那么高，也可以調(diào)配到火車意外保障上。

　　這就涉及旅客的職業(yè)特點、出行習(xí)慣等個性化因素。比如，有的人經(jīng)常出差，乘坐飛機(jī)或動車，航空或火車方面的保障就要多一些?？傊?，商業(yè)意外險的產(chǎn)品很豐富，可選擇的范圍也挺大。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 責(zé)任編輯：陳仲