臺(tái)海網(wǎng)7月27日訊（海峽導(dǎo)報(bào) 記者 孫春燕 實(shí)習(xí)生 蔡晶晶 潘捷/文 吳曉平/圖）自從“節(jié)能惠民”補(bǔ)貼政策于去年9月底到期后，車市出現(xiàn)了半年多刺激政策“空窗期”,不過(guò)現(xiàn)在買小排量車又能享受補(bǔ)貼了。日前，發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合公布第八批節(jié)能汽車推廣目錄，列入目錄的148款排量在1.6L及以下的乘用車，購(gòu)買者可獲得3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。

　　“這對(duì)下半年的車市肯定是一大利好。”一位廈門汽車銷售商昨日笑稱，他們老總已開會(huì)發(fā)話，要將今年還未完成的68%的銷售任務(wù)，乘著這股東風(fēng)全部解決掉。

　　個(gè)別車型相當(dāng)于打九折

　　昨天下午，導(dǎo)報(bào)記者在機(jī)場(chǎng)附近的宏通汽車銷售店看到，幾個(gè)市民正圍著一款中華的FRV說(shuō)著什么。銷售人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，這款1.3L的小排量車目前售價(jià)5.7萬(wàn)多元，因?yàn)榭梢韵硎?000元節(jié)能補(bǔ)貼，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

　　而在濱北的瑞德隆奇瑞汽車4S店里，一款叫做風(fēng)云2的轎車，也是近期才進(jìn)入節(jié)能補(bǔ)貼名單。銷售人員表示，節(jié)能補(bǔ)貼相當(dāng)于車身價(jià)直接減去3000元，雖然相比較5萬(wàn)多元的價(jià)格，算不上優(yōu)惠幅度特別大，但還是比其他促銷政策來(lái)得實(shí)惠，算是一大利好。

　　此外，金湖路東風(fēng)日產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)斯柯達(dá)等4S店里，都把幾款可享受補(bǔ)貼的車型作為重點(diǎn)推廣“項(xiàng)目”,比亞迪3萬(wàn)元左右的F0,更是把相當(dāng)于打了九折的3000元補(bǔ)貼，作為近期促銷的最大“賣點(diǎn)”.

　　“其實(shí)，我們6月底就接到廠家的通知，立刻就開始重點(diǎn)推廣相關(guān)車型了。”業(yè)內(nèi)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，在此次公布的第八批目錄中，共有27個(gè)廠商入圍享受補(bǔ)貼的“隊(duì)伍”.其中包括東風(fēng)柳汽、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、江淮等20家自主品牌車企，而合資車企僅有東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、上海大眾、一汽大眾和北京現(xiàn)代等7家上榜。

　　廈門車商喜迎“及時(shí)雨”

　　2010年底，“購(gòu)置稅優(yōu)惠”、“汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼”等汽車消費(fèi)激勵(lì)政策相繼退出，“節(jié)能惠民”補(bǔ)貼成為車市主要的消費(fèi)刺激政策，但是去年9月底，這項(xiàng)補(bǔ)貼政策也退出了歷史舞臺(tái)，使得此前就已降溫不少的車市，一下充滿“寒意”.

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，全國(guó)銷量前10名的廠家均未完成任務(wù)，我國(guó)自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率甚至下降至41.4%.而據(jù)一網(wǎng)站調(diào)查顯示：上半年，國(guó)內(nèi)24家主要乘用車企業(yè)中，僅有3家企業(yè)完成全年銷量目標(biāo)的一半；國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)主流汽車品牌都存在不同程度的壓庫(kù)行為，其中部分品牌的庫(kù)存比早已越過(guò)1.5的警戒線。

　　“節(jié)能補(bǔ)貼政策對(duì)現(xiàn)在的車市來(lái)說(shuō)，可謂是一場(chǎng)‘及時(shí)雨'.”廈門車商鐘先生透露，今年上半年，廈門個(gè)別經(jīng)銷商銷量銳減好幾成，一些車商根本就是賠本賺吆喝，這項(xiàng)真金白銀的刺激政策，對(duì)下半年的車市肯定是一大利好。

　　汽車銷售商張麗娟也透露，他們車行有三四款車型“入圍”,老總已開會(huì)發(fā)話，要將今年還未完成的68%的銷售任務(wù)，乘著節(jié)能補(bǔ)貼的“東風(fēng)”全部解決掉。

　　送走了因?yàn)橛醒a(bǔ)貼而提前購(gòu)車的客戶，濱北汽車城內(nèi)車商黃先生表示，有國(guó)家政策的刺激，肯定會(huì)提高消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，“他們走進(jìn)4S店，我們才可能創(chuàng)造銷售，不然只能等著銷售亮紅燈了”。