記者獲悉，日前國務院核準五個核電項目引入民間資本參與，且民營企業(yè)參股比例首次提高到10%。下一步，相關部門將繼續(xù)積極創(chuàng)造條件、破除準入障礙，推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎設施項目建設，加快形成新一批全國重點民間投資項目清單。
日前，國務院常務會議決定核準江蘇徐圩一期工程等五個核電項目。記者了解到，新核準的五個核電項目，由央企控股投資建設，共有10家民營企業(yè)參與，合計出資45億元作為項目資本金，預計可帶動民營企業(yè)投資超過240億元。
中國宏觀經(jīng)濟研究院投資研究所體制政策研究室主任、研究員吳有紅向記者介紹，核電項目關系國民經(jīng)濟命脈和能源安全，具有投資規(guī)模大、建設周期長、生命周期長、長期收益穩(wěn)定等特點。一直以來，我國采取的是央企控股、地方政府參股的形式。此前，也有民間資本參股核電項目的案例，但參股比例不高。例如，2020年核準的浙江三澳一期工程項目，由吉利集團入股2%。當前政策進一步鼓勵民營企業(yè)參與核電項目，彰顯了國家支持民營企業(yè)參與國家重大項目建設、促進民營企業(yè)發(fā)展壯大的決心。
“遼寧方大集團是一家以炭素、鋼鐵、醫(yī)藥、商業(yè)、航空五大板塊為核心的大型企業(yè)集團，方大炭素生產(chǎn)的多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，打破了國外壟斷，一些產(chǎn)品運用到核電站、航空航天領域。國家出臺一系列政策舉措鼓勵、支持、引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展，民營經(jīng)濟將迎來更廣闊的發(fā)展空間。作為核電等產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，我們希望未來能夠一如既往地融入國家戰(zhàn)略，更多參與國家重大項目投資建設，開展更深層次合作。”遼寧方大集團實業(yè)有限公司董事、副總裁徐志新對記者說。
除了核電，“民資入鐵”也將提速。今年9月6日，我國第二條民營控股高鐵——杭溫高鐵開通運營。記者了解到，未來將有更多民間資本參與鐵路投資建設和運營。
根據(jù)近日發(fā)布的《中華人民共和國民營經(jīng)濟促進法（草案征求意見稿）》，國務院有關部門根據(jù)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等，統(tǒng)籌研究制定促進民營經(jīng)濟投資政策措施，發(fā)布鼓勵民營經(jīng)濟投資重大項目信息，引導民營經(jīng)濟投資重點領域。黨的二十屆三中全會強調(diào)，推進基礎設施競爭性領域向經(jīng)營主體公平開放。
“民間資本參與重大項目，未來在能源、鐵路、電信、水利、公用事業(yè)等領域都有著較大的市場空間。”吳有紅說，這些行業(yè)上下游的生產(chǎn)、設備制造等環(huán)節(jié)可以有效發(fā)揮市場機制作用，屬競爭性環(huán)節(jié)。通過推進這些行業(yè)自然壟斷環(huán)節(jié)獨立運營和競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，為民營企業(yè)進入競爭性環(huán)節(jié)提供機會。對于民營企業(yè)自身而言，有更多機會參與投資國家重大項目并從中分享發(fā)展紅利，也可以優(yōu)化自身產(chǎn)業(yè)布局，拓展發(fā)展空間。
蘇商集團多年來深耕交通、市政、水利等各類基礎設施建設工程領域，曾參與多項國家重點工程建設。“政策著力破除制約民營企業(yè)公平參與市場競爭的制度障礙，意味著民營企業(yè)將能在更多領域更加公平地參與市場競爭，擁有更多的發(fā)展機遇。作為民營建筑企業(yè)，我們也將不斷提升自身實力和服務水平，在新型城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化基礎設施建設中扮演更重要的角色。”蘇商集團董事局主席嚴昕說。
實際上，除了核電、鐵路等重大基礎設施項目外，更多領域也正不斷優(yōu)化市場準入環(huán)境，為民營企業(yè)提供更多機遇。
“藍箭航天是全國唯一基于自研液體發(fā)動機實現(xiàn)成功入軌的民營運載火箭企業(yè)。當前，政策不斷優(yōu)化包括航天在內(nèi)的新業(yè)態(tài)新領域市場準入環(huán)境，為民營火箭公司參與航天項目帶來更多的可能性。”藍箭航天空間科技股份有限公司黨委書記田耀四說。
在深入破除市場準入壁壘的同時，政策也著力完善民營企業(yè)參與國家重大項目建設長效機制。國家發(fā)展改革委民營經(jīng)濟發(fā)展局負責人表示，下一步，國家發(fā)展改革委將進一步完善長效機制，鼓勵和吸引更多民間資本參與國家重大項目建設，在基礎設施、社會事業(yè)等更多領域，讓民營企業(yè)進得來、能發(fā)展、有作為，更好促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大。（來源：經(jīng)濟參考報）
