22日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)觀點(diǎn)，成品油價(jià)格調(diào)整擱淺概率較大。
近期國(guó)際原油市場(chǎng)呈現(xiàn)止?jié)q回落走勢(shì)，受原油價(jià)格連續(xù)下跌影響，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)調(diào)價(jià)預(yù)期不斷縮窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至8月20日第八個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為78.60美元/桶，變化率為1.73%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)60元/噸，已接近調(diào)價(jià)紅線，若原油價(jià)格繼續(xù)下跌，本輪調(diào)價(jià)窗口擱淺的概率較大。
隆眾資訊研報(bào)認(rèn)為，截至8月21日對(duì)應(yīng)上漲幅度為55元/噸，恰巧在50元/噸的調(diào)價(jià)紅線附近。屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲和擱淺可能性并存。
據(jù)中新經(jīng)緯統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷十六輪調(diào)整，呈現(xiàn)“七漲六跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高250元、245元。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪國(guó)內(nèi)成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2024年9月5日24時(shí)開啟。
展望后市，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，國(guó)際主要能源機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)全球原油需求預(yù)期，對(duì)油市形成壓力，但經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的下跌后，交易商可能會(huì)進(jìn)行原油期貨倉(cāng)位的調(diào)整，并作進(jìn)一步的觀望，原油價(jià)格跌幅空間收窄。雖“金九”傳統(tǒng)需求旺季臨近，不過(guò)受制于目前持續(xù)走跌的油價(jià)，市場(chǎng)信心不足，謹(jǐn)慎觀望情緒明顯增加，交投意愿下滑也對(duì)價(jià)格有制約。貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，市場(chǎng)補(bǔ)倉(cāng)需求暫無(wú)提升，汽柴油市場(chǎng)推漲承壓，整體行情延續(xù)低迷走勢(shì)。
隆眾資訊表示，中東局勢(shì)可能出現(xiàn)緩和，潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)減弱。此外美聯(lián)儲(chǔ)降息9月中旬才會(huì)到來(lái)，尚難影響到下一輪調(diào)價(jià)周期，疊加經(jīng)濟(jì)和需求擔(dān)憂情緒有增無(wú)減，國(guó)際油價(jià)短線或弱勢(shì)整理。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。(中新經(jīng)緯APP)
