2023年1月8日0時起，我國正式取消對入境人員的核酸檢測和集中隔離。據(jù)北京首都國際機場官方微信公眾號消息，1月8日起首都機場入境客運航班恢復(fù)至2號航站樓及3號航站樓E區(qū)運行。多家航空公司亦宣布，所有目的地為北京的國際航班將不再分流，會按照航班計劃直接落地北京。
1月8日10時36分，國泰航空CX334落地首都機場，成為當(dāng)日首都機場首班入境航班。此外，北京大興國際機場也做好了迎接入境客運航班的準備。據(jù)喜馬拉雅航空方面消息，該航司將于2023年1月17日起，恢復(fù)北京直飛加德滿都的客運航班服務(wù)。喜馬拉雅航空公司中國區(qū)總經(jīng)理安永勝告訴《證券日報》記者，喜馬拉雅航空成為此次在大興機場復(fù)航的首家境外航司。1月17日上午，東方航空以及南方航空亦將在大興機場恢復(fù)國際航線。
“擁有洲際飛行能力的寬體客機是國際航線的主力，過去三年這些飛機用于國內(nèi)飛行及被迫停場給航空公司造成了極大的成本壓力。隨著出入境政策進一步放開，為航空公司的經(jīng)營松綁，將會體現(xiàn)在上市航司的業(yè)績中。”民航業(yè)從業(yè)人士高鵬對《證券日報》記者表示。
上市航司積極準備
國際航線有序恢復(fù)
為了迎接出入境客流，上市航司已經(jīng)做好準備。
據(jù)中國國航方面消息，自2023年1月8日起，國航的17個國際航班將恢復(fù)直航北京。南方航空相關(guān)工作人員告訴《證券日報》記者，對于出境游，公司目前正在積極準備相應(yīng)工作。從供應(yīng)角度來講，春節(jié)假期國內(nèi)、國外航線的供應(yīng)不成問題。
吉祥航空宣布，春運期間，吉祥航空泰國方向航線增加到每天3班，后續(xù)也將視政策優(yōu)化情況與市場需求，不斷申請增加、恢復(fù)包括日韓、東南亞等在內(nèi)的其他國際與地區(qū)航線。
春秋航空亦宣布，未來計劃恢復(fù)上海至新加坡，增班上海至曼谷、廣州至金邊等航線，目前春秋航空執(zhí)飛的國際及地區(qū)航線已有18條。
“前不久我們已經(jīng)恢復(fù)了部分國際航線。”海南航空相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示，海南航空將繼續(xù)加快國際及地區(qū)客運航線的復(fù)航工作，優(yōu)先恢復(fù)海南航空2019年運營的國際航線及地區(qū)客運航線，同時會加緊籌劃、加快復(fù)航籌備工作，2023年會陸續(xù)復(fù)航、開通新的國際及地區(qū)航線。
談及復(fù)航以及開通新航班的時點，上述海南航空工作人員表示，“將根據(jù)相關(guān)出入境政策進行籌備，至于具體恢復(fù)哪些航線、什么時間恢復(fù)，則要看后續(xù)安排。”公開資料顯示，春運期間，海南航空計劃運行國際航班204班。
部分境外航司也在緊鑼密鼓地準備增加相關(guān)航班供應(yīng)。達美航空中國區(qū)總裁黃康對《證券日報》記者表示：“將繼續(xù)關(guān)注市場動態(tài)，并與合作伙伴東航緊密合作，做好準備，迎接中美航空業(yè)務(wù)的逐步恢復(fù)。”目前，達美航空每周運營4個中美航班。
新加坡航空官方微信公眾號顯示，隨著政策逐步優(yōu)化，更多航點即將恢復(fù)，更多航線逐步增班。目前新加坡航空共運營從北京、上海、深圳、重慶等六個地區(qū)往返新加坡的航班。
據(jù)飛常準數(shù)據(jù)顯示，1月8日預(yù)計執(zhí)行國際航班量200班次以上，相比去年同期增長了88%。飛常準國際機票分析師王毅表示，對國際航班的恢復(fù)持謹慎樂觀態(tài)度。目前國內(nèi)各大航司都在積極申請國際航線復(fù)飛，預(yù)計在3月底國際航班量會有大幅增長。
部分航線票價
降至2019年同期水平
隨著出入境政策優(yōu)化，旅客出行需求持續(xù)釋放。
某OTA平臺數(shù)據(jù)顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創(chuàng)下2020年3月份以來峰值。其中，入境航班訂單量占比48%，出境航班訂單量占比52%。
從機票價格來看，去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，出發(fā)日期在春運期間（1月8日至2月15日）的國際機票，出境平均支付價格為3481元；入境平均支付價格為4446元。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春對《證券日報》記者表示，整體來看，當(dāng)下國際航班支付價格仍處高位，一方面，當(dāng)下國際航班量仍顯不足，仍不足2019年的10%；另一方面，出境以及入境的預(yù)訂量并不均衡，亦推高了相關(guān)航線價格。
不過值得關(guān)注的是，部分航線價格已回落至2019年同期水平。去哪兒方面告訴《證券日報》記者，春節(jié)期間，從內(nèi)地至香港、澳門的往返航班機票價格已經(jīng)回落至2019年同期水平。另有某境外航司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，當(dāng)下他所在的航司運營的國際航線機票價格亦接近2019年同期水平。
隨著航班供應(yīng)量的增加，國際航班機票價格有望在春節(jié)后進一步回落。安永勝告訴《證券日報》記者：“在春節(jié)之后，喜馬拉雅航空可能采取機票打折等促銷活動吸引更多旅客乘坐航班。”
在高鵬看來，由于航空公司新開和復(fù)航國際航線需要一定的時間準備，境外地接社和代理機構(gòu)也需要調(diào)整，今年國際旅客的出行將需要長達數(shù)月的恢復(fù)過程。對于上市航司而言，國內(nèi)客運業(yè)務(wù)的恢復(fù)情況將好于國際業(yè)務(wù)。（本報記者：李喬宇 見習(xí)記者：馮雨瑤 來源：證券日報）
