前幾天，國務(wù)院國資委一則點贊中國企業(yè)創(chuàng)新文章的微博，讓無數(shù)網(wǎng)友心潮澎湃：“從設(shè)計圖紙開始，造出了占全球市場份額2/3的中國盾構(gòu)機”“當(dāng)年被超高壓卡住了脖子，但現(xiàn)在，我們連特高壓都搞定了”“石油勘探、開采、煉化、輸送都曾一度落后，領(lǐng)先是‘干’出來的”……
國資委“國資小新”微信公號近日再發(fā)文，回顧中國企業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷過的“至暗時刻”，以及一直倡導(dǎo)并為之不懈奮斗的“科技自立”。
一項項落后、一次次封鎖，卻成就了一件件科技自立、創(chuàng)新自主的傳奇。創(chuàng)業(yè)維艱，奮斗以成，從來就沒有什么輕而易舉，從來就沒有什么理所當(dāng)然。任憑亂云飛渡、風(fēng)吹浪打，我自巋然不動、決勝千里，靠的正是把自己的事情做好的堅定與執(zhí)著。
華為的“備胎轉(zhuǎn)正”
讓無數(shù)網(wǎng)友心潮澎湃
這份面對風(fēng)險挑戰(zhàn)的骨氣、底氣
不僅是華為的精神財富
更是中國企業(yè)共同的選擇和心聲
今天我們倡導(dǎo)的“科技自立”，
其實一直是都是中央企業(yè)堅持
并為之不懈奮進的信念
因為曾經(jīng)
中央企業(yè)經(jīng)歷過同樣的“至暗時刻”
所以今天，我們更加理解華為
在自主創(chuàng)新上的“極致堅持”
這場“科技史上最為悲壯的長征”
我們早已啟程
在“科技自立”的選項前，我們從來沒有猶豫。
沒有“科技自立”，無異于將“命門”雙手奉上；別說保障國家經(jīng)濟安全，連議價的資本都沒有。
這樣的辛酸，我們經(jīng)歷了太多太多。
毫不猶豫選擇“科技自立”，意味著把寶貴的主動權(quán)、選擇權(quán)、議價權(quán)掌握在手中。
曾經(jīng)，我們完全依靠進口盾構(gòu)機，技術(shù)專家要國外配，處處看人臉色。在使用過程中，即便有質(zhì)量問題對方也不會承認(rèn)，維修的錢足夠買一個新的。維修過程不給我們看，一條警戒線把中國人擋在外面。
2015年，國產(chǎn)首臺鐵路大直徑盾構(gòu)機打破了國外近一個世紀(jì)的技術(shù)壟斷。現(xiàn)在，中國的盾構(gòu)機占全球市場份額三分之二，將外國同類產(chǎn)品價格拉低了40%。
