據(jù)外媒消息，幾份來自美國特斯拉公司員工的報(bào)告顯示，該公司將于近期進(jìn)行一輪大規(guī)模裁員。其中一些人還透露，這一輪裁員最多可能涉及高達(dá)20%的員工，多達(dá)數(shù)萬人。

　　美國汽車新聞網(wǎng)站electrek報(bào)道稱，特斯拉向美國得克薩斯州超級工廠的員工宣布，將縮短電動皮卡Cybertruck的生產(chǎn)班次。

　　另有7名來自奧斯汀、弗里蒙特等地的特斯拉工程師向美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站表示，特斯拉辦公室已經(jīng)傳出了“裁員即將開始”的消息，目前尚未向團(tuán)隊(duì)發(fā)出任何正式通知。但有部分員工聲稱，自己聽說裁員最快可能于近期開始。

　　這是數(shù)月內(nèi)特斯拉第二次“將裁員消息傳遞給員工”。今年2月，特斯拉的高管們被要求找出團(tuán)隊(duì)中“最重要的角色”，公司還推遲了對一部分員工的績效考核。據(jù)三名消息人士透露，上述工作后來被“重新安排”了。

　　據(jù)外媒報(bào)道，美國投行貝雅公司分析師本·卡洛在上周發(fā)布的一份報(bào)告中表示，特斯拉今年第一季度的汽車銷量下滑令投資者感到意外，但第二季度的汽車銷量可能會再次出現(xiàn)下滑。

　　卡洛表示，與去年同期相比，特斯拉目前面臨艱難處境，預(yù)計(jì)第二季度將交付444510輛汽車，比去年同期減少4.6%。“不可否認(rèn)，需求環(huán)境已經(jīng)惡化。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最近的電話會議上直言不諱地指出，在利率上升的環(huán)境下增加銷量很困難，我們預(yù)計(jì)至少在今年上半年，這仍是一個(gè)不利因素。”

　　華爾街對特斯拉近期銷量前景的擔(dān)憂與日俱增。富國銀行分析師科林·蘭根上個(gè)月表示，特斯拉是一家“沒有增長的成長型公司”。馬斯克此前也表示，特斯拉目前正處于兩次主要增長高峰的間隔期。

　　不過，卡洛不再將特斯拉股票視為“看跌”的股票，理由是新品發(fā)布和其他因素?？宸Q，馬斯克此前宣布將在8月8日發(fā)布一款自動駕駛出租車，這可能會提振特斯拉的股價(jià)。

　　數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月至3月全球交付近38.7萬輛電動車，相比去年同期交付的42.3萬輛下降近9%，為近四年來首次季度交付量下滑。按美聯(lián)社說法，特斯拉銷量比華爾街分析師最不樂觀的估計(jì)還要低。汽車行業(yè)分析師先前預(yù)測，特斯拉一季度交付量將達(dá)45.7萬輛。

　　特斯拉公司將銷量下降的部分原因歸結(jié)為其Model　3車型改款影響產(chǎn)量、紅海局勢緊張影響海運(yùn)導(dǎo)致工廠關(guān)閉，以及特斯拉德國工廠此前因高壓輸電塔遭人為縱火破壞而供電中斷等因素。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國電動車市場增長放緩，2023年電動車銷量增長47%至119萬輛，電動車市場份額上升至7.6%，但臨近年底增長步伐放慢，去年12月銷量同比增長34%。

（來源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）