當(dāng)?shù)貢r間7月5日，德國內(nèi)閣通過2024年聯(lián)邦政府預(yù)算草案。德國財政部長林德納在當(dāng)天下午舉行的新聞發(fā)布會上對該草案進(jìn)行說明。根據(jù)草案，2024年德國聯(lián)邦政府計劃大幅削減開支，將從2023年的4763億歐元大幅下調(diào)306億至4457億歐元。
林德納表示，過去幾年，因新冠疫情和能源危機(jī)導(dǎo)致預(yù)算增多，現(xiàn)在金融政策應(yīng)該恢復(fù)至“常態(tài)”。林德納希望德國能遵守“債務(wù)剎車”，即要求財政赤字不可超過國內(nèi)生產(chǎn)總值的0.35%，“除非發(fā)生特殊經(jīng)濟(jì)情況”。疫情發(fā)生后，德國曾推出一攬子救助計劃，不得不暫停實施債務(wù)剎車。
多數(shù)部門都將在不同程度上壓縮支出。聯(lián)邦教育部的預(yù)算將從今年的215億歐元縮減至203億歐元，未來只有年收入不超過15萬歐元的父母才有資格獲得社會福利支出中的父母津貼，此前收入限額是30萬歐元。“一些部委2024年的預(yù)算甚至比之前中期財政計劃中規(guī)定的還少。在2024年和2025年，聯(lián)邦各部委還必須各節(jié)省35億歐元。
根據(jù)草案，未來幾年將優(yōu)先考慮國防、數(shù)字化、氣候保護(hù)和人口發(fā)展等領(lǐng)域，對未來能源供應(yīng)的投資也將繼續(xù)保持“創(chuàng)紀(jì)錄水平”。交通部門將預(yù)算重點放在鐵路上，加快翻修相對陳舊的德國鐵路網(wǎng)絡(luò)。
德國聯(lián)邦議院接下來將對該預(yù)算草案進(jìn)行討論。
（來源： 經(jīng)濟(jì)參考報）
