臺海網(微博)6月3日訊 據日本共同社報道，2日清晨6點左右，日本航空公司一架執(zhí)飛羽田機場的波音787客機在出發(fā)前接受檢查時被發(fā)現電池容器內外存在壓力差。電池本身未發(fā)現故障。
據日航透露，發(fā)現異常的是機身后部電氣機器室內動力輔助裝置用電池的不銹鋼容器。出現壓力差可能是由于美國波音公司在改裝電池系統(tǒng)時誤將容器側面直徑0.8毫米的2個氣孔用膠帶封住而造成的。
該航班隨后改為由波音767客機執(zhí)飛。航班于上午10點15分左右起飛，晚點約1小時。 （來源：中國新聞網）
臺海網(微博)3月23日訊 據海西晨報報道，昨日，廈航第三架波音787飛機抵達廈門機場，正式加盟廈航機隊。 這架新飛機的注冊號為B—2760。至此，廈航的波音787增至3架，純波音機隊規(guī)模增至116架。 廈航首架波音787自去年9月6日投入運營以來，一直在廈門—北京和福州—北京航線之間輪流執(zhí)飛，客座率長期保持在九成左右。 據悉，廈航共訂購了6架787飛機，目...
臺海網(微博)10月28日訊 （海峽導報 通訊員 邱大朋 賀晟）前天，廈航第二架波音787飛機從大洋彼岸飛抵廈門，正式加盟廈航。明年暑期，廈航將利用787飛機正式開通福建直飛歐洲的航線。 這架飛機是今年廈航引進的第10架新飛機，中國注冊號為B-2769。至此，廈航機隊總數增至111架，繼續(xù)保持中國規(guī)模最大的純波音機隊，包括B737-700 型17架、B737-800 型 86架、B787...
廈航波音787在福州機場“趴窩”(資料圖) 臺海網(微博)10月16日訊（海峽都市報記者 楊陽) “都已經在飛機上等了一個小時，突然被告知機械故障需要下飛機?！弊蛱?，搭乘廈航波音787客機從福州前往北京的乘客吳女士告訴記者。記者了解到，由于波音787客機的氣象雷達系統(tǒng)報錯，導致...
臺海網(微博)10月9日訊（海峽導報記者 詹文）昨天，廈航首架波音787恢復運行，所執(zhí)行的MF8118北京-廈門航班于13:30平穩(wěn)降落在廈門機場。 該架飛機于10月1日晚在北京首都國際機場被移動廊橋刮碰，造成左發(fā)動機進氣整流罩受損，暫停執(zhí)行航班任務。在6天的停場檢修過程中，廈航將受損的整流罩整體更換，并對飛機發(fā)動機性能進行了嚴格檢查，確保該飛機的安全適航。從8...
