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國家發(fā)改委本月四次出手“打鐵” 鐵礦石期貨主力合約昨日跌2.61%

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  近期,鐵礦石價格快速大幅上漲,引監(jiān)管部門出手“打鐵”。據《證券日報》記者梳理,11月份以來,國家發(fā)展改革委已先后四次就鐵礦石價格問題表態(tài)。

  具體來看,繼11月15日國家發(fā)展改革委價格司派員赴大連商品交易所,共同研究加強鐵礦石市場監(jiān)管工作后,11月23日,國家發(fā)展改革委價格司、國家市場監(jiān)督管理總局價監(jiān)競爭局及中國證監(jiān)會期貨部組織部分鐵礦石貿易企業(yè)和期貨公司召開會議,加強鐵礦石期現(xiàn)貨聯(lián)動監(jiān)管;隨后,國家發(fā)展改革委于11月24日再次發(fā)布消息稱,近日,國家發(fā)展改革委價格司會同交通運輸部水運局、國家市場監(jiān)督管理總局價監(jiān)競爭局組織主要港口企業(yè)召開會議,加強港口鐵礦石監(jiān)管。

  另外,《證券日報》記者11月27日從國家發(fā)展改革委獲悉,近期國家發(fā)展改革委價格司還對多家機構編制發(fā)布的鋼材、鐵礦石、鋰、棕櫚油等多種商品價格指數開展調研,了解相關價格指數編制方案、數據采集計算發(fā)布制度等情況,研究促進價格指數市場健康有序發(fā)展。

  此輪鐵礦石漲價始于10月下旬。大商所數據顯示,僅10月23日至11月23日,鐵礦石期貨主力合約報價累計上漲17%。而得益于近期監(jiān)管部門的數次出手,截至11月28日收盤,鐵礦石期貨主力合約報收951元/噸,日內跌幅高達2.61%。可即便如此,目前的鐵礦石期貨主力合約價仍處于近兩年高點,但低于普氏指數、港口現(xiàn)貨價格。

  對于近期鐵礦石價格的波動走高,蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受《證券日報》記者采訪時表示,10月24日以來,受1萬億元特別國債及提前下達專項債限額的政策消息提振,鋼鐵市場信心明顯回升,帶動黑色系商品價格呈現(xiàn)震蕩上行節(jié)奏。

  蘭格鋼鐵網監(jiān)測數據顯示,截至11月27日,蘭格鋼鐵全國綜合鋼材價格為4257元/噸,較10月23日低點上漲213元/噸,漲幅為5.3%;但從鐵礦石價格來看,日照港61.5%澳粉價格為995元/噸,較10月23日低點上漲95元/噸,漲幅為10.6%;而從普氏鐵礦石價格指數來看,漲幅更大。

  “由此可見,鐵礦石價格的漲幅是明顯高于鋼價漲幅的。這也意味著本輪鐵礦石價格的快速上漲,除了政策面因素,更多的還是市場情緒帶動。”王國清說。

  中國五礦集團有限公司經濟研究院首席專家左更對記者表示,從供需結構等方面來看,數據顯示,今年前10個月,我國進口鐵礦石97584萬噸,國內鐵礦石原礦產量82576萬噸,流入生產環(huán)節(jié)的鐵礦石總供給量約12.1億噸,為同期我國7.4475億噸的生鐵產量提供了充足的原料。如果考慮到港口超1.1億噸的庫存量,那么,2023年中國鐵礦石市場的供需關系依然維持較為寬松的平衡狀態(tài)。

  鐵礦石作為鋼鐵工業(yè)的“糧食”,其價格的劇烈波動會給鋼鐵企業(yè)的平穩(wěn)經營帶來一定挑戰(zhàn)。王國清稱,鐵礦石價格的過度上漲將進一步吞噬鋼鐵行業(yè)利潤,使得多數企業(yè)經營狀況堪憂。

  上海鋼聯(lián)最新統(tǒng)計數據顯示,截至11月24日,在其247家樣本鋼廠中,盈利企業(yè)占比僅為39.39%,多數鋼廠仍維持虧損局面。

  鐵礦石價格的異動上漲引來眾多投資者對A股上市公司的在線“發(fā)問”,問題主要集中在兩方面:一是鐵礦石價格的大幅上漲是否會對公司業(yè)績產生巨大影響?二是公司將采取哪些相關措施來規(guī)避風險?

  從相關企業(yè)的回復來看,鐵礦石價格上漲會對行業(yè)運行帶來壓力。未來,公司將采取多種方式應對市場風險,將與其他國內鋼企一起,共同維護鐵礦石等大宗商品原材料價格穩(wěn)定合理運行,維護供應鏈的長期健康發(fā)展。

  談及如何進一步推動鐵礦石價格回歸合理區(qū)間,左更表示,要通過著力壓減粗鋼產能,增強相對優(yōu)質國內鐵礦石資源的集中、集約型開發(fā),積極開發(fā)在手海外權益資源并有效利用國內廢鋼鐵資源等多方位綜合施策,有效破解鐵礦石市場“易漲難跌”的難題。

  記者 杜雨萌

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