一個(gè)月內(nèi)4份股價(jià)異動(dòng)公告，搭上“核酸檢測(cè)車”的概念能否扭轉(zhuǎn)中通客車的業(yè)績(jī)頹勢(shì)？
5月31日，核酸檢測(cè)車概念股中通客車再次漲停，股價(jià)已攀升至15.02元/股，市值達(dá)89.05億元。這是自5月13日起，中通客車收獲的第13個(gè)漲停。
此前，由于5月25日、26日、27日連續(xù)三個(gè)交易日收盤價(jià)格漲幅累計(jì)偏離大盤值超過20%，5月29日晚間，中通客車發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告。據(jù)央廣網(wǎng)記者了解，這已經(jīng)是中通客車本月第四次發(fā)布股價(jià)異動(dòng)公告。
搭上“核酸檢測(cè)車”概念
13個(gè)交易日累計(jì)漲幅超200%
隨著核酸檢測(cè)常態(tài)化的開展，即停即檢、采檢一體的核酸檢車逐漸受到資本關(guān)注，其中就包括中通客車。
今年5月初，公司曾發(fā)布消息稱，五一期間，中通客車一次性交付了18輛核酸檢測(cè)車，此后，不斷有投資者在各種渠道詢問公司核酸檢測(cè)車項(xiàng)目的具體情況。
5月9日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上詢問核酸移動(dòng)檢測(cè)車交付使用情況，中通客車表示，目前公司實(shí)現(xiàn)批量銷售的產(chǎn)品有12米、13米兩款核酸檢測(cè)車，全部達(dá)到P2＋生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)，搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)，全自動(dòng)PCR分析系統(tǒng)，5G信號(hào)傳輸?shù)?，具備隨采、隨檢、隨上報(bào)的功能。其中13米核酸檢測(cè)車為中通客車最新研發(fā)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)首次批量交付。
自此，中通客車的股價(jià)因搭上“核酸檢測(cè)車”的概念，掀起了一輪瘋漲的行情。
5月13日截至5月31日，中通客車開啟連續(xù)漲停模式，13個(gè)交易日連拉13個(gè)漲停。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，自5月13日以來(lái)，中通客車?yán)塾?jì)漲幅達(dá)246.08%。5月16日起，公司已發(fā)布4份股票交易異常波動(dòng)公告。
中通客車在公告中多次表示，未發(fā)現(xiàn)可能對(duì)股價(jià)產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息，不存在違反信息披露公平披露的情形。針對(duì)近期有媒體關(guān)于公司核酸檢測(cè)醫(yī)療用車的相關(guān)報(bào)道，中通客車也在5月29日最新的一份股價(jià)異動(dòng)公告中回應(yīng)稱，公司產(chǎn)品以客車為主，核酸檢測(cè)醫(yī)療專用車目前銷售數(shù)量相對(duì)較少，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。
公開資料顯示，中通客車成立于1958年，1971年開始正式專業(yè)生產(chǎn)客車，2000年1月在深圳證券交易所成功上市，是國(guó)內(nèi)最早的客車生產(chǎn)企業(yè)和客車上市企業(yè)之一。公司廠區(qū)面積達(dá)2500畝，主要生產(chǎn)設(shè)備2000臺(tái)（套），具有年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。
監(jiān)管發(fā)函問詢是否涉內(nèi)幕交易
公司業(yè)績(jī)持續(xù)低迷
此輪中通客車的股價(jià)上漲也引來(lái)深交所的關(guān)注。5月27日，深交所對(duì)中通客車下發(fā)關(guān)注函。
深交所要求中通客車確認(rèn)是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化，并結(jié)合近期公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)以及股價(jià)走勢(shì)、估值變化等就公司股價(jià)異常波動(dòng)進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)提示。
同時(shí)，深交所要求中通客車說明公司控股股東及實(shí)際控制人是否計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組以及其他對(duì)公司有重大影響的事項(xiàng)；詳細(xì)說明近期接待機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者調(diào)研的情況，公司未公開的年報(bào)信息是否向除年審會(huì)計(jì)師事務(wù)所以外的第三方提供，是否存在違反信息公平披露的情形。
深交所要求中通客車核查公司控股股東、實(shí)際控制人，董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員及其直系親屬是否存在買賣公司股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形；結(jié)合公司核酸檢測(cè)車產(chǎn)量、收入金額、占比、在手訂單情況等，說明公司核酸檢測(cè)車有關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)模及對(duì)你公司業(yè)務(wù)發(fā)展及盈利能力的影響；列表分析2022年截至目前你公司主要產(chǎn)品構(gòu)成，包括但不限于主要產(chǎn)品、型號(hào)、產(chǎn)量、銷量、對(duì)應(yīng)營(yíng)業(yè)收入及其占比等，并說明近期是否出臺(tái)對(duì)公司存在重大影響的行業(yè)政策。
同日，深交所發(fā)布一周市場(chǎng)交易監(jiān)管動(dòng)態(tài)，對(duì)漲幅異常的中通客車進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。根據(jù)關(guān)注函要求，中通客車需在6月1日前對(duì)函件進(jìn)行詳細(xì)回復(fù)，截至發(fā)稿，中通客車尚未回復(fù)。
雖然中通客車股價(jià)持續(xù)飆漲，但公司業(yè)績(jī)卻不盡如人意。2017年，中通客車業(yè)績(jī)開始走下坡路，并一直延續(xù)至今。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)披露，2017年至2020年，中通客車實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為78.52億元、60.79億元、67.41億元和44.08億元，同比增長(zhǎng)率分別為-15.18%、-22.58%、10.90%和-34.62%；凈利潤(rùn)分別為1.91億元、3657.13萬(wàn)元、3307.19萬(wàn)元和2352.37萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)-67.36%、-80.87%、-9.57%和-28.87%。
2021年，中通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.87億元，同比增長(zhǎng)4.06%；歸母凈利潤(rùn)虧損2.2億元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)虧損2.76億元，連續(xù)3年為負(fù)。今年一季度，公司繼續(xù)虧損3528.7萬(wàn)元。
對(duì)于虧損的情況，中通客車解釋稱，主要是由于公交市場(chǎng)乏力、以及海外主要客戶需求量大幅萎縮，導(dǎo)致銷售下滑。同時(shí)原材料漲價(jià)，國(guó)內(nèi)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致公司利潤(rùn)大幅下降。
一方面是股價(jià)的強(qiáng)勁走勢(shì)，一方面是業(yè)績(jī)的持續(xù)低迷，憑借“核酸檢測(cè)車”的概念，中通客車能否扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)頹勢(shì)，答案也許并不明晰。（央廣網(wǎng)）
