廣汽謳歌CDX：史上最具性?xún)r(jià)比的Acura
國(guó)產(chǎn)化似乎正成為豪華汽車(chē)制造商最稱(chēng)手的終極武器。此前，這一趨勢(shì)對(duì)沃爾沃、英菲尼迪以及有意愿入手上述品牌的消費(fèi)者都帶來(lái)了可觀的紅利。這一次，輪到了謳歌。
作為廣汽謳歌首款戰(zhàn)略國(guó)產(chǎn)車(chē)型，CDX憑借22.98萬(wàn)~30.98萬(wàn)元的售價(jià)侵入了主流汽車(chē)市場(chǎng)的定價(jià)區(qū)間。而在配置方面，該制造商則拿出了相當(dāng)高的誠(chéng)意。類(lèi)似LED日間行車(chē)燈、LED組合尾燈及高位剎車(chē)燈、真皮多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋撥片這樣的絕大多數(shù)功能配置均為全系標(biāo)配，而真皮座椅、鍍鉻車(chē)門(mén)下飾條等錦上添花的配置則出現(xiàn)在最低配以上的所有車(chē)型中。
同時(shí)，CDX在同級(jí)市場(chǎng)上亮出了足以震懾對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力。鉆石型五邊形前進(jìn)氣格柵以及繁星狀中央格柵幫助新車(chē)獲得了極具沖擊力的“第一眼”，而性能堪比2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是確保了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
