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寶沃汽車再次破產(chǎn)的啟示

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  自稱比肩奔馳、寶馬、奧迪的寶沃汽車沒能度過(guò)這個(gè)冬天。11月29日晚,福田汽車發(fā)布公告,公司獲知北京市第一中級(jí)人民法院裁定北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。

  北京市第一中級(jí)人民法院認(rèn)為,根據(jù)債權(quán)確認(rèn)結(jié)果及經(jīng)評(píng)估確認(rèn)的債務(wù)人資產(chǎn)情況,北京寶沃不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)已經(jīng)明顯小于負(fù)債、不足以清償全部債務(wù)。截至目前,無(wú)人提出重整或和解申請(qǐng)。這意味著,在最后的時(shí)間窗口期,北京寶沃并沒有找到拯救自己的“白衣騎士”,破產(chǎn)清算已成定局。

  此次并非寶沃汽車首次破產(chǎn)。誕生于1919年的寶沃汽車,曾是德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商。上世紀(jì)60年代,寶沃汽車就曾因經(jīng)營(yíng)不善破過(guò)產(chǎn),并沉寂半個(gè)世紀(jì)。直至8年前,福田汽車在“商乘并舉”戰(zhàn)略下,以500萬(wàn)歐元的價(jià)格從國(guó)外該品牌所有人手中收購(gòu),并將其復(fù)活。

  復(fù)活后的寶沃汽車在“德系豪華”的光環(huán)籠罩下曾風(fēng)光過(guò)一陣。其首款車型BX7上市即熱銷,當(dāng)年銷量接近4萬(wàn)輛。然而,這樣的熱銷勢(shì)頭并沒有持續(xù)多久,很快其銷量就出現(xiàn)斷崖式下跌,后續(xù)推出的BX6、新能源車型BXi7等更是無(wú)人問(wèn)津。2016年至2018年,寶沃汽車僅實(shí)現(xiàn)銷量10.69萬(wàn)輛,累計(jì)虧損40.14億元。面對(duì)如此燙手山芋,福田汽車不得不揮淚大甩賣。

  神州優(yōu)車的入駐曾被看作寶沃在中國(guó)市場(chǎng)二次發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。不過(guò),由于自身遭遇瑞幸咖啡財(cái)務(wù)造假事件牽連,神州優(yōu)車根本沒有資金支持寶沃汽車東山再起。2020年,寶沃汽車銷量?jī)H為8740輛,2021年腰斬至3612輛,此后寶沃汽車一步步滑向破產(chǎn)的邊緣。

  寶沃汽車破產(chǎn)告訴我們,產(chǎn)品和技術(shù)是品牌發(fā)展的根本。寶沃汽車雖然能夠借助“德系豪華”的名頭漂亮開局,利用消費(fèi)者對(duì)西方品牌的過(guò)度迷信先期贏得一定市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),但歷史再悠久的品牌,也需要產(chǎn)品和技術(shù)支撐。如果售出的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)內(nèi)涵與品牌相去甚遠(yuǎn),消費(fèi)者遲早會(huì)用腳投票。事實(shí)上,經(jīng)過(guò)時(shí)間的淘洗,寶沃汽車本身早已不具備核心研發(fā)技術(shù),疊加上后續(xù)頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題,寶沃越走越像一個(gè)“騙子”,最終在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,被自己挖的坑活埋。

  品牌營(yíng)銷要把握時(shí)度效。與研發(fā)同樣位居制造業(yè)微笑曲線上端的營(yíng)銷,對(duì)于產(chǎn)品和品牌的重要性不言而喻。然而,產(chǎn)品和品牌營(yíng)銷并非“吹大牛”,而是建立在產(chǎn)品和技術(shù)基礎(chǔ)上,對(duì)“時(shí)間、尺度和效果”的精準(zhǔn)拿捏。復(fù)活后的寶沃汽車一直以“德系豪華”對(duì)外營(yíng)銷,反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己“德國(guó)品牌、德國(guó)制造和德國(guó)工藝”,并碰瓷奔馳、寶馬、奧迪,喊出“我們是德系同門四兄弟,BBBA”口號(hào),甚至還有“寶沃,好貴”的廣告自嗨。問(wèn)題是,一個(gè)已經(jīng)停擺50多年的品牌,怎么可能會(huì)有如此實(shí)力和魅力。如此脫離實(shí)際的營(yíng)銷,必然反噬自身。

  汽車品牌淘汰在加速。隨著中國(guó)汽車從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量博弈,智能化與電動(dòng)化變革,以及自主品牌的快速崛起,中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已發(fā)生深刻變化。如今,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)越發(fā)挑剔,無(wú)論是國(guó)外品牌還是國(guó)內(nèi)品牌,再也不能像過(guò)去那樣,隨便復(fù)制個(gè)產(chǎn)品過(guò)來(lái),甚至是落后產(chǎn)品,就能在中國(guó)市場(chǎng)大賣特賣,更何況是假洋品牌??梢灶A(yù)見的是,類似寶沃這種徒有虛名、毫無(wú)創(chuàng)新能力的品牌,將越來(lái)越快地被市場(chǎng)無(wú)情地淘汰。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:楊忠陽(yáng))

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