□朱老夔
為了薌城區(qū)浦南鎮(zhèn)謝坑小學(xué)50名學(xué)生，近日漳州市薌城區(qū)交通運(yùn)輸部門開通定制公交專線——謝坑小學(xué)通學(xué)專線。（9月12日《海峽導(dǎo)報(bào)》）
孩子上學(xué)放學(xué)的接送與安全問(wèn)題一直是不少家庭比較沉重的負(fù)擔(dān)。為了準(zhǔn)時(shí)接送孩子，大多家庭都是“專人專責(zé)”。就以小學(xué)為例，孩子一天在家校之間走四趟，家長(zhǎng)就需要八趟，基本上占掉了半個(gè)勞動(dòng)力。而且剩下的時(shí)間比較破碎也很難正常上班，因此事實(shí)占掉的往往是一個(gè)勞動(dòng)力。
這還是一切順利，接送不算太遠(yuǎn)的情況。如果學(xué)校稍遠(yuǎn)一些，銜接麻煩一些，路況復(fù)雜一些或者家務(wù)活多一些，那分分鐘就成疲于奔命了。
相比之下，這種定制公交做到位的話，對(duì)家長(zhǎng)和孩子們來(lái)說(shuō)猶如“無(wú)縫對(duì)接”。孩子上學(xué)，家長(zhǎng)只需要讓孩子吃飽飯把孩子送上定制公交車，就可以把路上的事情交給公交車?；貋?lái)時(shí)也差不多，家長(zhǎng)定時(shí)到車站迎候孩子，輕松而又安全，尤其對(duì)“苦接送久矣”的一些家庭來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是久旱甘霖。
特別是時(shí)間過(guò)得很快，二孩三孩全面放開后出生的孩子逐漸長(zhǎng)大，陸續(xù)到了讀小學(xué)的年齡了。家里有兩個(gè)以上小孩在上學(xué)的，接送的負(fù)擔(dān)日愈沉重。在各種政策和方法中，定制公交應(yīng)該是一個(gè)很好的選項(xiàng)。在廈門地區(qū)及其周邊，漳州薌城區(qū)的這個(gè)舉措應(yīng)該不是第一個(gè)為孩子開通的定制公交，但仍然不失為又一次提醒，提醒我們把目光再次轉(zhuǎn)向孩子上學(xué)放學(xué)的接送，轉(zhuǎn)向作為選項(xiàng)之一的定制公交。
