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鐵路兒童票“去身高”具有導(dǎo)向意義

8037eee.com 來源: 臺海網(wǎng) 張西流 用手持設(shè)備訪問
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◆漫畫/陶小莫

  □張西流

  10月31日,記者從交通運(yùn)輸部官網(wǎng)獲悉,鐵路客票兒童票擬由身高劃分改為以年齡劃分,實(shí)行車票實(shí)名制,年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票,年滿14周歲的兒童,應(yīng)購買全價票。每一名持票成年人旅客可免費(fèi)攜帶一名未滿6周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車。(詳見今日《海峽導(dǎo)報》03版)

  在公園、車站等公共場所,很多家長會發(fā)現(xiàn),孩子明明年齡很小,但身高卻超過了兒童票優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn),只能購買全價票。很多家長會覺得不公平,這個問題多年來也一直存在爭議。特別是,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、政出多門,是我國兒童票優(yōu)惠政策面臨的一個重要問題。優(yōu)惠涉及兒童票政策背后的利益,如此語境下鐵路兒童票擬由身高劃分改為年齡劃分,顯然帶了個好頭。

  不可否認(rèn),一些場所在執(zhí)行兒童優(yōu)惠政策過程中,有可能傾向于打折扣。對此必須明確一個事實(shí),判斷未成年人的標(biāo)準(zhǔn)是年齡,而不是身高。因此鐵路兒童票“去身高化”具有導(dǎo)向意義。換言之,既然判定兒童的標(biāo)準(zhǔn)是年齡,那么在各種場合,設(shè)置兒童票的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該是年齡。

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